Ein Mittwoch 1907. Einige Männer schieben ein filigranes Gestell vor einen Schuppen in der Normandie. Es besteht aus einem Rohrkäfig auf vier Fahrradreifen. In der Mitte ein Achtzylinder-Benzinmotor. An Vorder- und Rückseite je ein langer Ausleger mit waagerechten Speichenrädern, an denen große Flügel befestigt sind. Der Franzose Paul Cornu startet den Motor, die Flügel an den Speichenrädern drehen sich immer schneller. Dann erhebt er sich vom Boden, der erste wirklich flugfähige Hubschrauber.