Ein Dienstag im November 1977. Der Pilot blickt auf die Stoppuhr. "Drei, zwei, eins - Lärmschutz". Der Bordingenieur schaltet den Nachbrenner ab. Diese kleine, aber sehr exakt getimte Prozedur etliche hundert Meter über New York rettet ein Geschäftsmodell - die Überschall-Passagierflüge mit der Concorde. Eigentlich hat das Superflugzeug seinen Betrieb schon mehr als ein Jahr zuvor aufgenommen, doch erst die Reduzierung des Startlärms öffnet den Weg über den Atlantik.