Das tatsächliche Schadensmaß konnte in monatelanger Arbeit auf speziell ausgewiesenen Probeflächen festgestellt werden, sagte Daniel Ulrich, Bau- und Planungsreferent der Stadt Nürnberg. Dafür seien Bohrungen bis in den Kern von Decken und Wänden der Bauten sowie eine intensive Studie der Originalbaupläne nötig gewesen.

Die Steintribüne am Zeppelinfeld.

Der Zustand der Bauten ist nach Angaben von Ulrich sehr marode. Die Gebäude seien vom Regen inzwischen "vollständig durchfeuchtet". Sie seien eben nicht für die Ewigkeit konstruiert, sondern auf die Schnelle hingeklotzt worden. Das erkläre den schnellen Verfall, so der Baureferent weiter. Diese ungeplante Bauweise erfordere nun ein spezielles und sehr zugeschnittenes Instandhaltungskonzept.

Stabil, nicht schön

"Wir wollen den Weg herausfinden, der für die jeweiligen Konstruktionen der preiswerteste und doch der stabilste ist", sagte Ulrich. Er betonte, dass es nicht darum gehe, ein Bauwerk wieder so herzurichten, dass es besonders schön ist. Es gehe vielmehr um die Stabilität, denn die Stadt will das Areal als authentischen "Lernort" für künftige Generationen erhalten.

Die blau markierten Flächen des Zeppelinfelds werden von Experten untersucht.

Die Maßnahmen umfassen unter anderem die Trockenlegung durch eine Lüftungsanlage, eine Art Dachkonstruktion zum Schutz vor Nässe und Arbeiten an der Statik, vor allem bei den 34 Türmen. Nun werden verschiedene Instandhaltungsmaßnahmen an den Musterflächen getestet. Die Vorbereitungen laufen, ab kommendem März oder April sollen die Arbeiten offiziell starten und dann bis Ende des Jahres dauern. Dafür sind rund drei Millionen Euro vorgesehen, so Kulturreferentin Julia Lehner.

Fertigstellung 2065?

Die sich daraus ergebenden geeignetsten Maßnahmen werden bis Ende 2015 für das komplette Zeppelinfeld durchkalkuliert. Erst nach Abschluss dieser Arbeiten wird absehbar sein, was die Generalinstandsetzung kosten wird. Dass sie langwierig wird, ist absehbar: Bis die Gebäude vollständig trocken sind, könnten 40 bis 50 Jahre vergehen. Bisher werden die Kosten auf bis zu 75 Millionen Euro geschätzt. Die Stadt Nürnberg plant, mit dieser Kalkulation bei Bund und Land Zuschüsse zu beantragen.