Die Zahl der Verkehrstoten fiel im Vergleich zum Vorjahr um 0,8 Prozent auf 3.180, wie das Statistische Bundesamt in Wiesbaden mitteilte. Das waren 26 Verkehrstote weniger als im Jahr 2016. Zwischen 2010 und 2017 reduzierte sich die Zahl der Verkehrstoten damit um insgesamt 13 Prozent.
Jeden Tag sterben durchschnittlich neun Menschen
Das Bundesamt warnte zugleich vor zu viel Optimismus. Täglich würden im Schnitt neun Menschen im Straßenverkehr getötet und weitere 1.100 verletzt. Es gebe "keinen Grund zur Entwarnung", erklärte dessen Präsident Georg Thiel.
Pedelec-Fahrer besonders gefährdet
Vor allem die Sicherheit von Fahrradfahrern muss nach Angaben der Statistikbehörde weiter verbessert werden. Während die Zahl der Verkehrstoten seit 2010 insgesamt zurückging, blieb die Zahl der im Straßenverkehr getöteten Radfahrer demnach nahezu konstant. Im vergangenen Jahr starben 382 Radfahrer, das war in etwa jeder achte Verkehrstote. Vor allem ältere Radler über 75 Jahren waren bedroht, auf sie entfielen 40 Prozent aller toten Radfahrer.
Pedelecs: Maximale Geschwindigkeit 25 km/h
Doch bei den Radfahrern lebt eine Gruppe besonders gefährlich - nämlich die, die mit den sogenannten Pedelecs unterwegs sind. Pedelecs sind Fahrräder, deren Elektro-Motor sich einschaltet, wenn man in die Pedale tritt. Allerdings unterstützt der Motor das Strampeln nur bis zur Geschwindigkeit von 25 km/h. Wer noch schneller fahren möchte, muss dies allein mit Muskelkraft tun, denn ab dann schaltet sich der Motor aus.
Mehr Pedelecs, mehr Unfälle
Die Zahl der Pedelecs hat sich in Deutschland nahezu verdoppelt. Die Anzahl der Unfälle mit diesen elektromotorisierten Fahrräder aber auch. 2014 gab es deutschlandweit rund 1,6 Millionen Pedelecs. Anfang 2017 waren es schon fast doppelt so viele: 3,1 Millionen. Allerdings nehmen gleichzeitig auch die Unfälle zu. Diese und die folgenden Zahlen veröffentlichte heute das Statistische Bundesamt.
Allein in Bayern stiegen von 2014 bis 2017 die Unfallzahlen insgesamt von 241 auf 625. Bei den schweren Unfällen stiegen die Zahlen von 110 auf 291.
Ältere haben Schwierigkeiten mit Pedelecs
Pedelecs sind sehr beliebt bei älteren Menschen, weil sie das Radfahren enorm erleichtern. Aber das Problem: Diese Fahrräder können schneller fahren, sind vom Gewicht her schwerer und dadurch reagieren sie anders als die gewohnten normalen Fahrräder.
Im Zeitraum von 2014 bis 2017 starben deutschlandweit 205 Menschen, die mit einem Pedelec unterwegs waren. 64 Prozent davon waren über 75 Jahren alt. Mit am häufigsten war die Ursache überhöhte Geschwindigkeit sowie die Missachtung der Vorfahrt.
Radfahren lernen mit den neuen Rädern
Dem kann man Abhilfe schaffen, denn es werden Kurse angeboten, bei denen man das Fahrverhalten von Pedelecs erlernen kann. Hierbei geht es besonders darum zu lernen, die Geschwindigkeit zu kontrollieren sowie sich auf das Fahrverhalten der schwereren Fahrräder einzustellen.