Das Verbrenner-Aus ab 2035 in der Europäischen Union galt eigentlich als beschlossene Sache. In zwölf Jahren sollen nur noch neue Pkw verkauft werden dürfen, die im Betrieb keine Treibhausgase ausstoßen. Doch das Aus für neue Verbrennerautos ist plötzlich wieder offen. Eine für morgen geplante EU-Abstimmung wurde kurzfristig verschoben.
- Zum Artikel: Streit um Hängepartie beim Verbrenner-Aus in der EU
Hintergrund ist das Beharren der Bundesregierung auf eine Einbeziehung von E-Fuels in künftige emissionsfreie Automobilität. Vorrangig die FDP besteht darauf, dass Fahrzeuge, die mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden, auch über 2035 hinaus Zulassungen bekommen können. Ohne die Zustimmung Deutschlands würde die Abstimmung vermutlich scheitern.
Wie ist Ihre Meinung?
Wie erleben Sie das Ringen um die emissionsfreie Automobilität der Zukunft? Verlieren wir wertvolle Zeit, um signifikant Emissionen zu reduzieren? Oder sind die Einwände aus Deutschland berechtigt? Wie könnte eine sinnvolle Lösung aussehen?
Zu Gast im Tagesgespräch bei Moderatorin Stephanie Heinzeller ist Gerd Stegmaier, Chefredakteur Digital der Zeitschrift "Auto Motor Sport".
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