Gerade hat der Bau der umstrittenen Stromtrasse Südostlink begonnen – und könnte doch noch abgeändert werden. Zumindest teilweise: Die Gemeinde Trogen bei Hof klagt vor dem Bundesverwaltungsgericht gegen den Trassenverlauf.

Entscheidender Fortschritt zwischen Italien und Österreich: Eine wichtige Etappe beim Brennerbasistunnel-Bau steht offenbar mittelfristig vor dem Abschluss. Bayern aber kämpft weiterhin mit Herausforderungen beim Trassenverlauf und Bürgerprotesten.

Wo soll die Gleichstromtrasse Südostlink in Oberfranken verlaufen? Diese Frage will Netzbetreiber Tennet am Montag beantworten. Bekannt ist bisher nur der Verlauf des letzten Abschnitts im Raum Landshut. In Oberfranken ist die Anspannung groß.

Im Streit um den Neubau einer Stromtrasse vom Umspannwerk Altheim und der Schaltanlage Isar beim Atomkraftwerk Isar 2 zeichnet sich ein neuer Trassenverlauf ab. Vor allem die Ortschaft Ohu-Ahrein würde dadurch entlastet werden.

Der Ausbau der Bahnstrecke zwischen Ulm und Augsburg gilt seit Jahren als "vordringlich". Diskutiert werden vier Trassen, die zum Teil die Stadt Gersthofen beträfen. Jetzt informiert die Deutsche Bahn auf dem Rathausplatz über das Vorhaben.

Die Bürgerinnen und Bürger von Bergrheinfeld im Landkreis Schweinfurt können aufatmen: Ihr vor 30 Jahren aufwendig angelegter Klimawald bleibt erhalten. Die geplante Stromtrasse SuedLink soll nun doch um den Wald herumführen statt mittendurch.

Zwischen Ostermünchen und Grafing gibt es vier mögliche Trassenverläufe für eine neue Zugstrecke. Die Deutsche Bahn hat die bisherigen Ergebnisse für den Brenner-Nordzulauf in diesem Abschnitt vorgestellt. Am 13. Dezember sind wieder die Bürger dran.

Sie soll einmal Regensburg über Landshut mit Rosenheim verbinden: die B15 neu. Derzeit geht sie vom Norden her bis zur A92 bei Landshut. Wie die autobahnähnliche Bundesstraße südöstlich an Landshut vorbeiführen wird, ist jetzt etwas klarer.

Es wird konkret, wo die Stromtrasse zwischen Schwandorf und Landshut verlaufen könnte. Nach den Antragskonferenzen im Frühjahr hat die Bundesnetzagentur jetzt einen Trassenkorridor für diesen Abschnitt des sogenannten SüdOstLink vorgeschlagen.

Das Dialog-Forum für die Stadt-Umland-Bahn (StUB) Nürnberg-Erlangen-Herzogenaurach hat sich erstmals getroffen. Dabei wurde unter anderem über den Trassenverlauf diskutiert. Von Judith Dauwalter