Die Minderheitsregierung aus SPD und Grünen hat noch Pläne, braucht aber die Union oder den bisherigen Koalitionspartner FDP. Beide wollen nur wenig mittragen, stehen aber selbst unter Druck. Was noch kommen könnte. Und was nicht.

Keine Regierung war je unbeliebter als die Ampelkoalition. Dabei hat sie Krisen erfolgreich gemeistert und viele ihrer Vorhaben umgesetzt – den Ausbau der Windenergie, die Anhebung des Mindestlohns oder das Selbstbestimmungsgesetz. Eine Ampel-Bilanz.

Unternehmen sollen wieder mehr investieren, dafür will die Ampel sorgen. Wie? Darüber wird gestritten. Was die Pläne von SPD, Grünen und FDP sind und was Wirtschaft und Wissenschaft dazu sagen – eine Analyse.

Die Ampel will den bayerischen Flugtaxi-Hersteller Lilium nicht unterstützen. Die Grünen haben ein Veto eingelegt. Es hagelt Kritik. Für Lilium gibt es theoretisch noch Hoffnung.

Vor dem Verkehrsausschuss des Bundestages geht es um das Milliardenprojekt Zulauf zum Brenner-Basistunnel. Die betroffenen Rosenheimer fordern mehr Untertunnelung. Kritiker warnen vor Verzögerungen und explodierenden Kosten.

Der Autobauer Volkswagen erwägt angesichts schlechter Zahlen Werksschließungen. Bundeswirtschaftsminister Habeck will helfen, wenn auch nur an einer Stelle. Was das bedeuten könnte. Eine Analyse von BR24.

Die Bahn ist so verschuldet und verspätet wie nie. Die Politik erhöht den Druck, Bahnchef Lutz stellt ein Sanierungskonzept mit Pünktlichkeitszielen vor. Nicht zum ersten Mal.

Ein Mann läuft mit Kippa durch die Münchner Altstadt. Dann kommt ein unbekannter Täter auf ihn zu, beleidigt ihn antisemitisch und wird handgreiflich. Solch eine antisemitische Tat ist kein Einzelfall.

Nach dem Massaker in Israel am 7. Oktober hat sich das Leben von Juden in Deutschland verschlechtert. Der Rias-Jahresbericht schildert Beschimpfungen und Übergriffe. Und eine neue Dynamik, mit der sich Antisemitismus ausbreitet.

Die Bundesländer kämpfen dafür, der Bundesjustizminister will sie nicht. Eine verpflichtende Versicherung für Hochwasserschäden würde nicht mal die Steuerzahler entlasten, so Marco Buschmann.